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劳力士 是可以处理工作的偏远地区故障解决工具

它需要一个用于M1 Garand或BAR的步枪架,” I thought. “或者,也可以在后面安装一架“马迪斯” .50口径机枪。”

乍一看,ROXOR看起来像是第二次世界大战的吉普车,上面有花哨的新油漆工作。经过几次郊游后,我印象深刻地走开了:这辆车结合了老式的简单性,坚固耐用的优质结构和现代工程技术。

 劳力士

您可以通过多种方式来装备ROXOR。添加后排座椅和加长的防滚架,扔在顶部,或者只是保持基本状态。 (照片:ROXOR)

这是一款越野车,既适合辛勤工作,又适合度过美好时光。而且,如果您曾经考虑过在毁灭性的时期使用过虫子运输工具的车辆-包括抵御世界大战严峻考验的血统-ROXOR似乎是合格的。

它是什么?

如果ROXOR让我想起了第二次世界大战的Willys Jeep,那绝不是偶然的。印度的Mahindra许可了Willys Jeep设计的权利,并且已经将它们建造了70多年。 Mahindra Automotive North America现在在其密歇根州的奥本山工厂组装更新的ROXOR。

尽管看起来像在人行道上一样,但ROXOR严格用于越野。它没有转向信号,安全气囊或其他附件,足以使其在高速公路上使用。 ROXOR的定位是与并排的多用途任务(或地形)车辆(UTV)竞争,例如北极星,本田和约翰迪尔的车辆。

 劳力士 在牧场或工作场所周围使用时,与并排UTV相比具有很大的优势

劳力士 在牧场或工作场所附近使用时,由于其坚固的卡车状结构和更大的牵引能力,因此具有比并排UTV更大的优势。

它可能不像并行运动模型(例如Polaris RZR)那样敏捷,但是ROXOR具有一些明显的优势,尤其是在处理艰巨的工作时。

一方面,虽然许多UTV只是在变速箱中使用橡胶带的高档休闲车型,但ROXOR像之前的Willys Jeep一样,实际上是一款小型卡车。 ROXOR具有完全装箱的梯形钢框架和钢制车身。

它具有一个汽车变速器和一个为其提供动力的四缸2.5升涡轮增压柴油发动机。它具有16英寸的车轮和越野子午线轮胎。而且,它可以拖曳3490磅。

 劳力士 可用作到达下一个冒险起点的远程方式。

劳力士 可用作到达下一个冒险起点的远程方式。

我该如何使用?

对于那些喜欢 户外活动 并且具有“准备好”的心态,找到使用ROXOR的方法仅受想象力的限制。

用它来拖延您一直想要的狩猎棚屋或虫子撤退所用的建筑材料。春季搬运手提包花园用品,秋季搬运手提包。

为您的野外野味农场拖运用于牲畜和种子的饲料袋。保存您的背部,而不是将那只垂下来的鹿拖到ROXOR的背部。

作为狩猎工具,ROXOR会出类拔萃,因为它提供了足够的空间来运输装备和游戏。

作为狩猎工具,ROXOR会出类拔萃,因为它提供了足够的空间来运输装备和游戏。

重新评估您的紧急逃生计划。如果他们包括建立远程大本营,则ROXOR可以带您到达那里。同样,请不要忘记,ROXOR十分有趣,可以在物业周围行驶或将其带到越野停车场的小径上。然后,关闭软管,然后在第二天再次使用软管。

出去兜风

自然,我无法不对ROXOR进行撰写,除非让其中的一员弄糊涂才能自己了解它的功能。我和O'Shea Tire的拥有者ROXOR当地经销商Rich Borra在一起&纽约州科特兰服务中心。他非常乐意休假几天,在附近的小径上找点乐子。

我们测试的ROXOR是沙色的2019年型号。 ROXOR有7种标准颜色,但是Rich告诉我,大约有400种您可以特殊订购的自定义绘画和环绕图案。

这是一个两人座,在后面留有足够的载物空间。货床上涂有公司称为“ ROXliner”的超耐划痕皱纹面漆。作为一种选择,您也可以在车辆的整个外部涂上这种涂料。

。 ROXOR几乎可以走到任何地方!

没有路吗没问题。 ROXOR几乎可以走到任何地方!

它配备了挡风玻璃,防滚架上的柔软“比基尼”顶部,把手和侧门网。 贮存 隔室位于每个座位下方。在泥泞中度过一天之后,地板上的放油塞可以轻松地从车辆上冲出。仪表板具有一个集成了车速表,里程表和燃油表的仪表。

有一个12伏公用电源插座。这款特殊的车辆配有自动变速箱,并带有第二个操纵杆以换挡 车辆 从四轮驱动“高”到四轮驱动“低”。 ROXOR也可提供五速手动变速器。

我们对ROXOR的路测是在东北春季条件下进行的。那意味着泥。我们在方向盘后面转弯,驶过穿过树木繁茂的山坡的迷宫般的小径。

劳力士 的宽度约为60英寸,步道的许多部分都没有比这宽得多。而且,尽管ROXOR柴油发动机仅产生62马力,但毫无疑问将我们拉到最陡峭的斜坡。

 劳力士 经销商Rich Borra(如图所示)和作者在方向盘上轮流测试了一些本地小路上的越野车。

劳力士 经销商Rich Borra(如图所示)和作者在方向盘上轮流测试了一些本地小路上的越野车。

在泥泞中获得牵引力有时并不那么容易。大部分只是由于对车辆的熟悉程度不足,无法选择合适的动量来通过困难区域。

有时,我发现手动将自动变速器降档至较低的档位并保持较高的转速是有帮助的。我开车越多,就越容易。

“乍看之下,ROXOR看起来像是第二次世界大战的吉普车,上面有花哨的新油漆工作。”

此外,选择适合地形的轮胎始终是关键。没问题,因为ROXOR使用标准的汽车轮胎。在我们步履蹒跚的日子里,胎面更具侵略性的轮胎会有所帮助。

话虽如此,我们永远不会遇到卡住的麻烦,也不需要尝试将Warn绞盘Rich安装在前保险杠上。

基本的ROXOR提供9英寸的离地间隙

基本的ROXOR具有9英寸的离地间隙,这在越野车标准中并不算多。但是,可以使用一个提升套件来增加3英寸的间隙。

劳力士 上坡,下坡,穿过浅水小溪和泥坑,驾驶起来绝对有趣。我想我不会一直微笑着!

虽然我不想让我的ROXOR与我长大的越野摩托车或我在犹他州摩押市周围驾驶的Polaris RZR进行比赛,但由于ROXOR具有多功能用途,因此它给我留下了深刻的印象坚固的结构和越野性能。

“上坡,下坡,穿过浅水小溪和泥潭,驾驶ROXOR绝对是一件有趣的事。我不认为我一直都在笑着!”

我对这辆车只有两个担心。

首先,这种大小的车辆的转弯半径是可怕的。在判断前面的弯道时,您只需要考虑一件事。

但是,即使转弯半径很大,由于ROXOR的长度仅为148英寸,因此您可以通过一些明智的操作将其穿过最狭窄的区域。

 劳力士 仪表板上的贴纸

你不是无敌的。 ROXOR仪表板上的此标签提醒您,即使在辛苦的游戏中,也最好保持安全。

 劳力士 的后门

劳力士 的后门可以打开,以便轻松取回后面的装备。

我注意到的第二件事是基本ROXOR仅有9英寸的离地间隙。这是可以纠正的一件事。当然,您可以添加更大的轮胎,但是您还可以得到ROXOR的3英寸举升套件,该举升套件带有多板高空板簧,扩展的前稳定杆连杆和更长的前后减震装置。

在ROXOR工作期间,离地间隙不是问题(我们从未触礁)。另一方面,我们也没有爬过原木和巨石,也没有跳入深深的车辙。 (顺便说一下,R​​OXOR在下面配备了防滑板。)

配饰

对于ROXOR之类的车辆,您将从基本的经典车型开始,并根据您的使用方式进行装备。您可以通过闩锁门网保持露天体验,也可以用柔软的外壳完全封闭乘客舱,以防受到元件伤害。

您可以将其保留为带有大量载货空间的两人座,也可以添加两个后排座椅和一个扩展的防滚架以保护乘客。

您还需要拖运更多吗?您可以购买ROXOR的拖车(ROXOR提供专门为其设计的RBT2000拖车),也可以添加Stakebox套件,该套件具有木桩箱侧面和带有高架铝地板的后门,用于上下存储。

可以使用软面外壳来防止恶劣的天气。

可以使用软面外壳来防止恶劣的天气。

您可以选择带有Warn绞车的重型前保险杠;挂车挂钩带支架和千斤顶的备用轮胎套件;顶灯条;抓住手柄; “比基尼”软顶;硬顶后视镜和侧视镜套件;后锁差速器;和手动锁定轮毂。对于那些生活在真正冬季的地区的人,也可以使用扫雪机。

在使用ROXOR花费了一些时间后,给我留下了深刻的印象,那就是它的制造确实像一辆众所周知的战车。与该主题保持一致,也许最酷的附加组件是Mattracks zRX Rubber Track Conversion System。

它可以用油箱状的胎面代替ROXOR的车轮,从而使您能够轻松度过最恶劣的泥泞,积雪和松散的沙子。

定期使用

作为紧急逃生计划的一部分,ROXOR会制造出一款出色的越野车,但我看不到所有者会把它们停在自己的车库中,以防万一大便撞到螺旋桨。这是您可以整年投入使用的车辆。

“对于热爱户外运动并有'准备'心态的人来说,找到使用ROXOR的方法只限于想象。”

我对ROXOR的大多数批评都围绕着人们在基本模型上看到的一些缺陷,例如我在离地间隙和转弯半径方面提到的那些缺陷。对于牧场周围的一般工作或宅基地和休闲娱乐场所,基本模型将非常适合您。

将ROXOR变成坦克!

将ROXOR变成坦克!一种引人入胜的选择是卸下轮子,并用橡胶履带代替它们,以在极端的沙,泥和雪上行驶。

对于那些在极具挑战性的地形中寻求极限使用的越野车的顽固越野车,ROXOR提供了一个出色的启动平台,您可以根据自己的喜好自定义该平台。

无论您决定使用它,还是以任何方式决定对其进行增强,都将获得坚固,可靠的车辆,该车辆应能够承受未来几年的艰巨任务。

使用诸如ROXOR之类的越野车,您可以在麻烦和自己之间走很多路。

逃生计划:使用越野车(例如ROXOR),您可以在麻烦和自己之间走很多路。

如果您需要远离混乱,则ROXOR可以携带许多故障排除装置。

让自己变得稀缺:如果您需要远离混乱,那么ROXOR可以携带很多故障排除装置。

 劳力士 的发动机舱展现了高科技的柴油发动机。

劳力士 的外观看起来非常“复古”,而发动机舱则展现出高科技的柴油发动机。

 劳力士 的内部

这里没有多余的装饰。 ROXOR的内部保持非常基础。当它变得浑浊时,您只需将其清除即可。

2020型 劳力士   规格

  • 轴距:96英寸
  • 长度:148英寸
  • 宽度:60–62英寸,取决于所选的车轮
  • 高度:75英寸
  • 重量:3035磅
  • 离地间隙:9英寸
  • GVWR:3,750磅
  • 牵引能力:3,490磅
  • 燃油容量:12加仑
  • 发动机类型:液冷,直喷,4缸,4冲程,2.5升涡轮增压柴油机
  • 功率:3200 rpm时为62 hp
  • 扭矩:1,400–2,220 rpm时为144 ft-lb
  • 变速箱:5速手动; 6速自动; 2WD / 4WD
  • 分动箱:2速手动
  • 车轴:全浮式前轮;半浮式后排; 5.38:1的比例
  • 车轮:16英寸,钢
  • 悬架:刚性板簧,带稳定杆,正面;带双作用液压减震器的板簧,后部
  • 转向:液压动力
  • 刹车:双液压真空辅助; 11英寸碟片正面; 11英寸鼓后部
  • 电池:72 Ah / 12伏
  • 交流发电机:45–90安培
  • 照明:卤素大灯
  • 标准颜色:熔红;篝火橙;沙;暗灰色;信号白;乌黑;橄榄绿色(400种可选颜色/包装)
  • 最高时速:55 mph
  • 燃油经济性:32–34 mpg

厂商建议零售价:$ 16,599(基本模型)

 

编者注: 这篇文章的版本首次出现在2020年8月出版的《美国生存指南》上。